Produkt zum Begriff Fasern:
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Modellbahn-Lokomotiven (Lieb, Ulrich)
Modellbahn-Lokomotiven , Auch Modellbahn-Lokomotiven müssen gepflegt und gewartet werden, denn manchmal bleiben auch sie mit einer Panne liegen. In diesem Fall hilft die Gebrauchsanweisung des Herstellers häufig nicht weiter, denn sie verweist in vielen Fällen einfach an den Fachhändler und dessen kostenpflichtigen Service. Abhilfe schafft dieser Band der Reihe »Jetzt helfe ich mir selbst«, in dem der Modellbahner alles Wichtige rund um Wartung, Pflege und Reparatur der kleinen Elektrofahrzeuge erfährt. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20180222, Produktform: Kartoniert, Autoren: Lieb, Ulrich, Seitenzahl/Blattzahl: 136, Abbildungen: 130 farbige Fotos, Keyword: Anlage; Anlagen; Eisenbahn; Fahrzeugbau; Jetzt; Modell; Modellbahn; Modellbahnanlage; Modellbahnanlagen; Modellbahnlok; Modellbahnlokomotive; Modellbau; Modelleisenbahn; Modelleisenbahn-Anlage; Modelleisenbahn-Anlagen; Modelleisenbahnanlage; Modelleisenbahnanlagen; Supern; Technik; helfe; transpress, Fachschema: Eisenbahn / Modellbahn~Modellbahn~Modelleisenbahn, Fachkategorie: Modellbau und Konstruktion~Verkehr: Ratgeber, Sachbuch, Warengruppe: HC/Modellbau, Fachkategorie: Modelleisenbahnen, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Transpress Verlag, Verlag: Transpress Verlag, Verlag: Motorbuch Verlag, Länge: 241, Breite: 172, Höhe: 12, Gewicht: 350, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Vorgänger EAN: 9783613714205, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 1744611
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Dostal, Michael: Typenatlas Deutsche Lokomotiven
Typenatlas Deutsche Lokomotiven , Ob Elektrolok, Diesellok oder Kleinlokomotive: Dieser Typenatlas hat sie alle vereint. Eisenbahnkenner und -liebhaber Michael Dostal liefert alle Baureihen, die seit den 1950er-Jahren bei der Deutschen Bahn und bei deutschen Privatbahnen im Einsatz waren, im kompakten Überblick. Kompetent informiert er über Entwicklung, Einsatz und technische Daten, ermöglicht Ihnen damit eine schnelle Orientierung und einen einfachen Vergleich aller Lokomotiven. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften
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Deutsche Bahnhöfe in historischen Ansichten (Koch, Jörg)
Deutsche Bahnhöfe in historischen Ansichten , Bahnhöfe gelten als die Kathedralen der Neuzeit. Diese nostalgische Zeitreise durch Deutschland zeigt die Funktion der Bahnhofsgebäude als Visitenkarten der Städte und bietet eine ausführliche Darstellung der architekturgeschichtlichen Hintergründe. Über 190 Bauten aus der Entstehungszeit der Jahre 1900 bis ca. 1940, vereinzelt auch einige Bahnhöfe, die als Neubauten in der Nachkriegszeit entstanden sind, werden in diesem Band umfänglich illustriert vorgestellt. U. a. finden sich in diesem Buch die Bahnhöfe Berlins, Dresden, Düsseldorf, Duisburg, Essen, Hamburg, Hannover, Karlsruhe, Köln, Köln-Mühlheim, Leipzig, München HBF, Nürnberg und Stuttgart. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20210930, Produktform: Leinen, Autoren: Koch, Jörg, Seitenzahl/Blattzahl: 192, Keyword: Architektur; Architekturgeschichte; Bahnhof; Bahnhofsarchitektur; Bahnhofsfahrordnung; Bahnhofshalle; Bahnsteig; Betrieb; Eisenbahn; Eisenbahner; Eisenbahntechnik; Fahrdienstleiter; Gleis; Gleise; Lokführer; Lokomotivführer; Signal; Signale; Signaltechnik; Stellwerk; Stellwerke; Technik; Verkehr; Weiche; Weichen; transpress, Fachschema: Bahn (Verkehrsmittel) / Eisenbahn~Eisenbahn, Warengruppe: HC/Schienenfahrzeuge, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Pietsch, Paul, Verlage GmbH & Co. KG, Länge: 270, Breite: 229, Höhe: 16, Gewicht: 1044, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 29.90 € | Versand*: 0 € -
Deutschlands Lokomotiven und Triebwagen (Knipping, Andreas)
Deutschlands Lokomotiven und Triebwagen , Freunde alter und neuer Lokomotiven, Modellbahner, Ästheten genauso wie Technikhistoriker, sie alle können heute - gut versorgt mit einer kaum mehr überschaubaren Literatur - souverän eine Lokomotive der Baureihe 44 von einer 43 oder eine Ellok der Baureihe 75 von einer E 77 unterscheiden. So mancher Eisenbahnfreund weiß auswendig, dass es von der DB-Neubaulok 23 genau 105 und von der legendären E 16 exakt 21 Exemplare gab. Aber dann fragt der Besitzer einer Aufnahme der fremdartigen 53 7516 in einem Internetforum nach der Herkunft dieser Lokomotive oder der Schildersammler möchte ganz schnell wissen, welche Lücken es in der Nummerierung der Baureihen 44, 50, 52 und 86 gab. Und kaum ein Spezialist weiß auswendig, wie viele preußische G 5, G 9, T 11 oder T 13 bei der Reichsbahn eingereiht wurden, wann die erste württembergische T 6 gebaut wurde. Oder in welcher Systematik die DB und die DR ihre vormaligen Wehrmachtsdieselloks einreihten, welche Bezeichnungsweisen nacheinander für die Züge der Berliner und der Hamburger S-Bahn galten und welche Beiwagen für Dieseltriebwagen es eigentlich gab. Das erste zur Beantwortung solcher Fragen gedachte Verzeichnis, der legendäre "Maey/Born" in den zwanziger Jahren und gab Auskunft über die Dampflokgattungen der Deutschen Reichsbahn in ihrem noch ungewohnten neuen Nummernsystem. Nach Jahrzehnten bewegter Zeitgeschichte mit all ihren schwer überschaubaren Auswirkungen auf den Fahrzeugpark deutscher Staatsbahnen erschien dann der längst vergriffene "Griebl/Schadow", der nun auch Elloks und Dieselloks auf dem Stand von 1963 erfasste. Nun erscheint eine Gesamtbilanz über das längst historischen Nummernsystems, das 1925 für die Dampfloks geschaffen wurde und 1968 bzw. 1970 den EDV-Nummern für einen inzwischen von Elektro- und Dieselfahrzeugen beherrschten Fahrzeugpark weichen musste. Wer die kompromisslose Auskunft haben will, welche Triebfahrzeugnummern bei DRB, DB und DR überhaupt vergeben waren, wird in diesem Buch die Antwort finden. Erholung von der unendlichen Menge an Zahlen schaffen ca. 400 fotografische Fahrzeugporträts. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 201605, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: EK-Baureihenbibliothek##, Autoren: Knipping, Andreas, Seitenzahl/Blattzahl: 256, Abbildungen: ca. 400 Abbildungen, Keyword: Deutsche Bundesbahn 1948 bis 1970; Deutsche Reichsbahn Ost bis 1970; Deutsche Reichsbahn bis 1948; Deutsche Triebfahrzeuge; Deutsche Triebwagen; Lokomotivverzeichnis; Triebfahrzeugverzeichnis, Fachschema: Eisenbahn / Triebfahrzeug~Triebfahrzeug~Triebwagen~Bahn (Verkehrsmittel) / Eisenbahn~Eisenbahn~Eisenbahn / Einzelne Baureihen, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch, Warengruppe: HC/Schienenfahrzeuge, Fachkategorie: Schienenverkehrstechnik, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49011000, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49011000, Verlag: Ek-Verlag GmbH, Verlag: Ek-Verlag GmbH, Verlag: EK-Verlag ein Imprint von VMM Verlag + Medien Management Gruppe GmbH, Länge: 300, Breite: 207, Höhe: 19, Gewicht: 1320, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0010, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 23.58 € | Versand*: 0 €
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Welche ausländischen Züge und Lokomotiven verkehren regelmäßig auf deutschen Schienen?
Auf deutschen Schienen verkehren regelmäßig verschiedene ausländische Züge und Lokomotiven. Dazu gehören beispielsweise die TGV-Hochgeschwindigkeitszüge aus Frankreich, die EuroCity-Züge aus der Schweiz und Österreich sowie die EuroNight-Nachtzüge aus verschiedenen europäischen Ländern. Auch einige Güterzüge aus dem Ausland sind regelmäßig auf deutschen Schienen unterwegs.
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Was sind Fasern?
Fasern sind lange, dünne Strukturen, die in vielen natürlichen und synthetischen Materialien vorkommen. Sie bestehen aus vielen kleinen Fasern, die miteinander verbunden sind. Fasern haben eine hohe Festigkeit und werden oft für die Herstellung von Textilien verwendet.
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Wie werden Züge auf den Schienen sicher geführt? Warum sind Gleise wichtig für den öffentlichen Nahverkehr?
Züge werden sicher geführt durch Signale, Stellwerke und Sicherheitssysteme wie das ETCS. Gleise sind wichtig für den öffentlichen Nahverkehr, da sie eine sichere und effiziente Streckenführung ermöglichen und den Zugverkehr koordinieren. Sie dienen auch der Vermeidung von Kollisionen und der Gewährleistung eines reibungslosen Ablaufs des Zugverkehrs.
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Warum werden Fasern gemischt?
Fasern werden gemischt, um die positiven Eigenschaften verschiedener Materialien zu kombinieren. Durch das Mischen von Fasern können Stoffe hergestellt werden, die sowohl weich als auch strapazierfähig sind. Zudem können so auch spezifische Eigenschaften wie Feuchtigkeitsregulierung, Elastizität oder Wärmeisolierung verbessert werden. Das Mischen von Fasern ermöglicht es auch, die Kosten zu senken, da teurere Materialien mit günstigeren gemischt werden können, ohne die Qualität zu beeinträchtigen. Darüber hinaus können durch das Mischen von Fasern neue Designs und Texturen geschaffen werden, die mit nur einer Faser allein nicht möglich wären.
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BRIO Spiel Güterzug mit drei Waggons
Der extralange Güterzug mit drei Waggons hat gerade den Bahnhof mit sehr viel Ladung verlassen. Dieser knallbunte Spielzeugzug hat drei Güterwaggons – zwei Waggons mit orangefarbenen und hellgrünen Containern und einen speziellen gelben Güterwaggon, hinter
Preis: 34.19 € | Versand*: 4.95 € -
Areaware - Hovers Holzspielzeug, Züge
Das Hovers Holzspielzeug des amerikanischen Herstellers Areaware wird aus modernen Formen gefertigt und in leuchten, kräftigen Farben lackiert. Designer und Künstler Floris Hovers entwarf das Spielzeug.
Preis: 50.50 € | Versand*: 5.94 € -
Couchtisch Yvo aus Ton-Fasern
Ein Couchtisch ist mehr als nur ein praktisches Möbelstück; er ist das Herzstück eines Wohnzimmers und verbindet Funktion mit Stil auf elegante Weise. Er steht im Zentrum der Wohnlandschaft und bietet eine vielseitige Plattform für Entspannung, Unterhaltung und Dekoration. Stellen Sie sich vor, wie Ihr Couchtisch durch sein ansprechendes Design und seine robuste Konstruktion den Raum bereichert. Er bietet nicht nur eine bequeme Ablagefläche für Getränke, Snacks oder Zeitschriften, sondern kann auch als zentrales Element der Raumgestaltung dienen. Ein Couchtisch kann modern und minimalistisch gestaltet sein oder klassische und rustikale Akzente setzen – je nach persönlichem Geschmack und Einrichtungsstil. Mit seinem einladenden Charme schafft ein Couchtisch eine gemütliche Atmosphäre und lädt zum Verweilen ein. Er ermöglicht es Ihnen, Ihren Raum nach Ihren Vorstellungen zu gestalten und gleichzeitig praktische Bedürfnisse zu erfüllen. Entdecken Sie die Vielseitigkeit und die ästhetische Schönheit eines Couchtisches und machen Sie ihn zu einem zentralen Bestandteil Ihrer Wohnlandschaft. Erleben Sie, wie er Ihre Möbelarrangements ergänzt und Ihrem Zuhause eine harmonische und stilvolle Note verleiht.
Preis: 147.51 € | Versand*: 0.00 € -
Artiflex Polsterbinde 3mx10cm synthetisch Fasern
Artiflex Polsterbinde 3mx10cm synthetisch Fasern können in Ihrer Versandapotheke www.apo.com erworben werden.
Preis: 215.78 € | Versand*: 0.00 €
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Was sind elastische Fasern?
Was sind elastische Fasern? Elastische Fasern sind Bestandteile des Bindegewebes, die für die Elastizität und Dehnbarkeit von Geweben und Organen verantwortlich sind. Sie bestehen hauptsächlich aus dem Protein Elastin, das eine hohe Dehnbarkeit besitzt und sich nach dem Dehnen wieder in seine Ausgangsform zurückzieht. Elastische Fasern sind besonders wichtig in Geweben wie der Haut, den Blutgefäßen und den Lungen, wo sie dazu beitragen, die Struktur und Funktion dieser Organe aufrechtzuerhalten. Ein Mangel an elastischen Fasern kann zu verschiedenen Erkrankungen führen, wie z.B. Elastizitätsverlust der Haut oder Gefäßproblemen.
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Wie werden Fasern unterteilt?
Fasern werden in der Textilindustrie in zwei Hauptkategorien unterteilt: natürliche Fasern und synthetische Fasern. Natürliche Fasern stammen aus organischen Materialien wie Pflanzen (z.B. Baumwolle, Leinen), Tieren (z.B. Wolle, Seide) oder Mineralien (z.B. Asbest). Synthetische Fasern hingegen werden künstlich hergestellt, oft aus petrochemischen Materialien wie Polyester, Nylon oder Acryl. Innerhalb dieser Hauptkategorien gibt es weitere Unterteilungen basierend auf Eigenschaften wie Herkunft, Struktur, Verwendungszweck und Herstellungsverfahren. Die Unterscheidung zwischen natürlichen und synthetischen Fasern ist wichtig, da sie unterschiedliche Eigenschaften und Anwendungen haben.
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Was sind pflanzliche Fasern?
Pflanzliche Fasern sind natürliche Materialien, die aus verschiedenen Pflanzen gewonnen werden. Sie sind faserige Strukturen, die in den Stängeln, Blättern, Samen oder Früchten von Pflanzen vorkommen. Beispiele für pflanzliche Fasern sind Baumwolle, Leinen, Hanf und Jute. Diese Fasern werden für die Herstellung von Textilien, Seilen, Papier und anderen Produkten verwendet. Pflanzliche Fasern sind biologisch abbaubar und eine nachhaltige Alternative zu synthetischen Fasern.
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Was sind künstliche Fasern?
Was sind künstliche Fasern? Künstliche Fasern sind synthetisch hergestellte Materialien, die als Alternative zu natürlichen Fasern wie Baumwolle, Wolle oder Seide dienen. Sie werden aus chemischen Verbindungen wie Polyester, Nylon, Acryl oder Rayon hergestellt. Künstliche Fasern zeichnen sich durch ihre hohe Festigkeit, Elastizität und Formbeständigkeit aus. Sie werden häufig in der Textilindustrie für die Herstellung von Kleidung, Teppichen und anderen Textilien verwendet. Ein Vorteil künstlicher Fasern ist, dass sie oft pflegeleichter und schneller trocknend sind als natürliche Fasern.
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