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Modellbahn-Lokomotiven (Lieb, Ulrich)
Modellbahn-Lokomotiven , Auch Modellbahn-Lokomotiven müssen gepflegt und gewartet werden, denn manchmal bleiben auch sie mit einer Panne liegen. In diesem Fall hilft die Gebrauchsanweisung des Herstellers häufig nicht weiter, denn sie verweist in vielen Fällen einfach an den Fachhändler und dessen kostenpflichtigen Service. Abhilfe schafft dieser Band der Reihe »Jetzt helfe ich mir selbst«, in dem der Modellbahner alles Wichtige rund um Wartung, Pflege und Reparatur der kleinen Elektrofahrzeuge erfährt. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20180222, Produktform: Kartoniert, Autoren: Lieb, Ulrich, Seitenzahl/Blattzahl: 136, Abbildungen: 130 farbige Fotos, Keyword: Anlage; Anlagen; Eisenbahn; Fahrzeugbau; Jetzt; Modell; Modellbahn; Modellbahnanlage; Modellbahnanlagen; Modellbahnlok; Modellbahnlokomotive; Modellbau; Modelleisenbahn; Modelleisenbahn-Anlage; Modelleisenbahn-Anlagen; Modelleisenbahnanlage; Modelleisenbahnanlagen; Supern; Technik; helfe; transpress, Fachschema: Eisenbahn / Modellbahn~Modellbahn~Modelleisenbahn, Fachkategorie: Modellbau und Konstruktion~Verkehr: Ratgeber, Sachbuch, Warengruppe: HC/Modellbau, Fachkategorie: Modelleisenbahnen, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Transpress Verlag, Verlag: Transpress Verlag, Verlag: Motorbuch Verlag, Länge: 241, Breite: 172, Höhe: 12, Gewicht: 350, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Vorgänger EAN: 9783613714205, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 1744611
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Dostal, Michael: Typenatlas Deutsche Lokomotiven
Typenatlas Deutsche Lokomotiven , Ob Elektrolok, Diesellok oder Kleinlokomotive: Dieser Typenatlas hat sie alle vereint. Eisenbahnkenner und -liebhaber Michael Dostal liefert alle Baureihen, die seit den 1950er-Jahren bei der Deutschen Bahn und bei deutschen Privatbahnen im Einsatz waren, im kompakten Überblick. Kompetent informiert er über Entwicklung, Einsatz und technische Daten, ermöglicht Ihnen damit eine schnelle Orientierung und einen einfachen Vergleich aller Lokomotiven. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften
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Deutsche Bahnhöfe in historischen Ansichten (Koch, Jörg)
Deutsche Bahnhöfe in historischen Ansichten , Bahnhöfe gelten als die Kathedralen der Neuzeit. Diese nostalgische Zeitreise durch Deutschland zeigt die Funktion der Bahnhofsgebäude als Visitenkarten der Städte und bietet eine ausführliche Darstellung der architekturgeschichtlichen Hintergründe. Über 190 Bauten aus der Entstehungszeit der Jahre 1900 bis ca. 1940, vereinzelt auch einige Bahnhöfe, die als Neubauten in der Nachkriegszeit entstanden sind, werden in diesem Band umfänglich illustriert vorgestellt. U. a. finden sich in diesem Buch die Bahnhöfe Berlins, Dresden, Düsseldorf, Duisburg, Essen, Hamburg, Hannover, Karlsruhe, Köln, Köln-Mühlheim, Leipzig, München HBF, Nürnberg und Stuttgart. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20210930, Produktform: Leinen, Autoren: Koch, Jörg, Seitenzahl/Blattzahl: 192, Keyword: Architektur; Architekturgeschichte; Bahnhof; Bahnhofsarchitektur; Bahnhofsfahrordnung; Bahnhofshalle; Bahnsteig; Betrieb; Eisenbahn; Eisenbahner; Eisenbahntechnik; Fahrdienstleiter; Gleis; Gleise; Lokführer; Lokomotivführer; Signal; Signale; Signaltechnik; Stellwerk; Stellwerke; Technik; Verkehr; Weiche; Weichen; transpress, Fachschema: Bahn (Verkehrsmittel) / Eisenbahn~Eisenbahn, Warengruppe: HC/Schienenfahrzeuge, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Pietsch, Paul, Verlage GmbH & Co. KG, Länge: 270, Breite: 229, Höhe: 16, Gewicht: 1044, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Deutschlands Lokomotiven und Triebwagen (Knipping, Andreas)
Deutschlands Lokomotiven und Triebwagen , Freunde alter und neuer Lokomotiven, Modellbahner, Ästheten genauso wie Technikhistoriker, sie alle können heute - gut versorgt mit einer kaum mehr überschaubaren Literatur - souverän eine Lokomotive der Baureihe 44 von einer 43 oder eine Ellok der Baureihe 75 von einer E 77 unterscheiden. So mancher Eisenbahnfreund weiß auswendig, dass es von der DB-Neubaulok 23 genau 105 und von der legendären E 16 exakt 21 Exemplare gab. Aber dann fragt der Besitzer einer Aufnahme der fremdartigen 53 7516 in einem Internetforum nach der Herkunft dieser Lokomotive oder der Schildersammler möchte ganz schnell wissen, welche Lücken es in der Nummerierung der Baureihen 44, 50, 52 und 86 gab. Und kaum ein Spezialist weiß auswendig, wie viele preußische G 5, G 9, T 11 oder T 13 bei der Reichsbahn eingereiht wurden, wann die erste württembergische T 6 gebaut wurde. Oder in welcher Systematik die DB und die DR ihre vormaligen Wehrmachtsdieselloks einreihten, welche Bezeichnungsweisen nacheinander für die Züge der Berliner und der Hamburger S-Bahn galten und welche Beiwagen für Dieseltriebwagen es eigentlich gab. Das erste zur Beantwortung solcher Fragen gedachte Verzeichnis, der legendäre "Maey/Born" in den zwanziger Jahren und gab Auskunft über die Dampflokgattungen der Deutschen Reichsbahn in ihrem noch ungewohnten neuen Nummernsystem. Nach Jahrzehnten bewegter Zeitgeschichte mit all ihren schwer überschaubaren Auswirkungen auf den Fahrzeugpark deutscher Staatsbahnen erschien dann der längst vergriffene "Griebl/Schadow", der nun auch Elloks und Dieselloks auf dem Stand von 1963 erfasste. Nun erscheint eine Gesamtbilanz über das längst historischen Nummernsystems, das 1925 für die Dampfloks geschaffen wurde und 1968 bzw. 1970 den EDV-Nummern für einen inzwischen von Elektro- und Dieselfahrzeugen beherrschten Fahrzeugpark weichen musste. Wer die kompromisslose Auskunft haben will, welche Triebfahrzeugnummern bei DRB, DB und DR überhaupt vergeben waren, wird in diesem Buch die Antwort finden. Erholung von der unendlichen Menge an Zahlen schaffen ca. 400 fotografische Fahrzeugporträts. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 201605, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: EK-Baureihenbibliothek##, Autoren: Knipping, Andreas, Seitenzahl/Blattzahl: 256, Abbildungen: ca. 400 Abbildungen, Keyword: Deutsche Bundesbahn 1948 bis 1970; Deutsche Reichsbahn Ost bis 1970; Deutsche Reichsbahn bis 1948; Deutsche Triebfahrzeuge; Deutsche Triebwagen; Lokomotivverzeichnis; Triebfahrzeugverzeichnis, Fachschema: Eisenbahn / Triebfahrzeug~Triebfahrzeug~Triebwagen~Bahn (Verkehrsmittel) / Eisenbahn~Eisenbahn~Eisenbahn / Einzelne Baureihen, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch, Warengruppe: HC/Schienenfahrzeuge, Fachkategorie: Schienenverkehrstechnik, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49011000, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49011000, Verlag: Ek-Verlag GmbH, Verlag: Ek-Verlag GmbH, Verlag: EK-Verlag ein Imprint von VMM Verlag + Medien Management Gruppe GmbH, Länge: 300, Breite: 207, Höhe: 19, Gewicht: 1320, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0010, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Welche ausländischen Züge und Lokomotiven verkehren regelmäßig auf deutschen Schienen?
Auf deutschen Schienen verkehren regelmäßig verschiedene ausländische Züge und Lokomotiven. Dazu gehören beispielsweise die TGV-Hochgeschwindigkeitszüge aus Frankreich, die EuroCity-Züge aus der Schweiz und Österreich sowie die EuroNight-Nachtzüge aus verschiedenen europäischen Ländern. Auch einige Güterzüge aus dem Ausland sind regelmäßig auf deutschen Schienen unterwegs.
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Was sind die Hauptursachen für die Proliferation von Kernwaffen?
Die Hauptursachen für die Proliferation von Kernwaffen sind das Streben nach Macht und Prestige, Sicherheitsbedenken und die Abschreckung gegenüber potenziellen Feinden. Zudem spielen geopolitische Spannungen und das Bestreben, die eigene nationale Souveränität zu schützen, eine Rolle bei der Entscheidung, Kernwaffen zu entwickeln. Die Verbreitung von nuklearem Wissen und Materialien sowie das Fehlen effektiver internationaler Kontrollmechanismen tragen ebenfalls zur Proliferation von Kernwaffen bei.
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Was sind die Hauptursachen für die Proliferation von Nuklearwaffen?
Die Hauptursachen für die Proliferation von Nuklearwaffen sind das Streben nach Macht und Sicherheit durch Staaten, das Streben nach Prestige und Status sowie das Bestreben, sich vor potenziellen Bedrohungen zu schützen. Die Verbreitung von nuklearen Technologien und Materialien sowie das Fehlen effektiver internationaler Kontrollmechanismen tragen ebenfalls zur Proliferation bei. Die Angst vor einem nuklearen Angriff oder die Unfähigkeit, konventionelle Streitkräfte effektiv zu nutzen, können ebenfalls dazu führen, dass Staaten sich für den Besitz von Nuklearwaffen entscheiden.
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Was sind die Hauptursachen für die Proliferation von Atomwaffen?
Die Hauptursachen für die Proliferation von Atomwaffen sind das Streben nach Macht und Sicherheit, das Bestreben, geopolitische Ziele zu erreichen, sowie die Abschreckung gegen potenzielle Feinde. Die Verbreitung von Atomwaffen wird auch durch technologische Fortschritte und den Zugang zu nuklearem Material begünstigt. Internationale Spannungen und das Fehlen effektiver Nichtverbreitungsmaßnahmen tragen ebenfalls zur Proliferation bei.
Ähnliche Suchbegriffe für Proliferation:
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BRIO Spiel Güterzug mit drei Waggons
Der extralange Güterzug mit drei Waggons hat gerade den Bahnhof mit sehr viel Ladung verlassen. Dieser knallbunte Spielzeugzug hat drei Güterwaggons – zwei Waggons mit orangefarbenen und hellgrünen Containern und einen speziellen gelben Güterwaggon, hinter
Preis: 30.39 € | Versand*: 4.95 € -
Areaware - Hovers Holzspielzeug, Züge
Das Hovers Holzspielzeug des amerikanischen Herstellers Areaware wird aus modernen Formen gefertigt und in leuchten, kräftigen Farben lackiert. Designer und Künstler Floris Hovers entwarf das Spielzeug.
Preis: 50.50 € | Versand*: 5.94 € -
Spielzeug Eisenbahn mit 3 Waggons 9-tlg.
Weihnachtsexpress „HO HO HO“ weihnachtliches Spielzeug und Dekoration Spielzeugeisenbahn Modelleisenbahn Spielzeug Eisenbahn weihnachtliches Spielzeug und Dekoration Spielzeug Dampflok mit Kohletender und 2 Waggons aus Kunststoff mit Batteriebetrieb kleine Modelleisenbahn mit Schienen Lok und 3 Anhängern, weihnachtliches Design Eisenbahn als Geschenkidee für Adventszeit, Nikolaus und Weihnachten Produktbeschreibung: Der Weihnachtsexpress Spielzeug-Eisenbahn eröffnet unendliche kreative Möglichkeiten in Spiel und Dekoration. Die alte Dampflok mit Kohletender wird natürlich persönlich vom Weihnachtsmann gesteuert. Damit der Weihnachtsmann auch alle seine Geschenke mit der Eisenbahn transportieren kann hat er natürlich noch 2 bunte Waggons mit winterlichen Motiven dabei. Dies bringt natürlich Freude in die Kinderzimmer und unter den Weihnachtsbaum. Neben der Dampflok und ihren 3 Anhängern enthält das Eisenbahn-Set auch alle notwendigen Schienen um eine geschlossen Schienenstrecke mit Weiche zu bauen. Insgesamt ist das Spielzeug-Eisenbahnset 9 teilig. Die Spielzeug-Eisenbahn ist nicht nur Spielzeug, sondern auch tolle Dekoration für die Advents- und Weihnachtszeit. Die kleine bunte Dampflok mit Ihren 3 Anhängern ist ein schöner und außergewöhnlicher Blickfang unterm Weihnachtsbaum, vorm Kamin, auf weihnachtlich gedeckten Esstisch... Searson ́s Greetings, Merry Christmas, HO HO HO... Der Aufbau der Spielzeug-Eisenbahn ist kinderleicht. In deiner Phantasie bringt dich der Weihnachtsexpress überall hin wohin du möchtest. Gute Reise! Batterien: 1x AA (nicht inklusive) Achtung! Nicht nur für Kinder unter 3 Jahren geeignet.
Preis: 8.99 € | Versand*: 0.00 € -
Handbuch Erdbauwerke der Bahnen
Handbuch Erdbauwerke der Bahnen , Die 3. komplett überarbeitete und wesentlich erweiterte Neuauflage des Handbuchs "Erdbauwerke der Bahnen" wurde von ausgewiesenen Fachleuten sowohl des Eisenbahnbaus als auch der Geotechnik geschrieben. Dadurch konnte eine ganzheitliche Betrachtung des Tragsystems Oberbau-Unterbau-Untergrund mit seinen Zusammenhängen und gegenseitigen Abhängigkeiten unter den Einwirkungen der Verkehrsbelastungen erreicht werden. Das Handbuch "Erdbauwerke der Bahnen" berücksichtigt die aktuelle Fassung des Handbuchs Ril 836 mit Stand 2022. Die wichtigsten Erweiterungen und Ergänzungen gegenüber der 2. Auflage bestehen in - der Neuaufnahme der Kapitel "BIM im Eisenbahnbau unter Beachtung geotechnischer Problemstellungen", "Geokunststoffe im Eisenbahnbau" und "Querungen" - der Erweiterung des Kapitels "Stützkonstruktionen" mit der Neuaufnahme des Berechnungsbeispiels "Winkelstützmauer" - der Neustrukturierung und Erweiterung des Kapitels "Ertüchtigung der Fahrweggründung und der Erdbauwerke" - der Erweiterung des Kapitels "Instandhaltung" mit vertiefenden Inhalten zur Inspektion, Wartung, Instandsetzung und Verbesserung - aktuellen Grundsätzen zum Klima- und Umweltschutz und zur Nachhaltigkeit im Eisenbahnbau - einer differenzierten Bewertung der Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeit bestehender Erdbauwerke - der Ertüchtigung bestehender Eisenbahnstrecken für höhere Fahrgeschwindigkeiten und/oder Achslasten Das vorliegende Handbuch ist eine praxisorientierte Handlungsempfehlung und ein Nachschlagewerk für alle am Neubau, dem Ausbau, der Ertüchtigung und der Instandhaltung von Eisenbahnstrecken beteiligten Fachkolleginnen und -kollegen. Das enthaltene E-Book liefert Nutzern eines Endgeräts mit pdf-Reader (PC, Tablet, Smartphone) die Inhalte des Werks auch elektronisch und mit Suchfunktion. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 3., komplett überarbeitete und erweiterte Auflage, Erscheinungsjahr: 20220715, Produktform: Kartoniert, Inhalt/Anzahl: 2, Redaktion: Göbel, Claus~Lieberenz, Klaus~Weisemann, Ulrike, Edition: REV, Auflage: 22003, Auflage/Ausgabe: 3., komplett überarbeitete und erweiterte Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 750, Keyword: BIM im Eisenbahnbau; Bahnbau; Baugrund; Baugrunderkennung; Bodenstabilisierungen; Böschungssicherungen; Eisenbahndämme; Eisenbahneinschnitte; Entwässerung; Erd- und Streckenbau; Fahrweggründungen; Fahrweginstandhaltung; Geokunststoffe; Geotechnische Bauwerke; Geotechnische Grundlagen; Gleissicherungen; Ingenieurwesen; Planien; Querungen; Schutzschichten; Stützkonstruktionen; Unterbau; Verpfählungen, Fachschema: Bahn (Verkehrsmittel)~Bau / Bautechnik~Bautechnik~Bahn (Verkehrsmittel) / Eisenbahn~Eisenbahn, Warengruppe: HC/Bau- und Umwelttechnik, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Trackomedia, Verlag: Trackomedia, Verlag: GRT Global Rail Academy and Media GmbH, Länge: 246, Breite: 174, Höhe: 39, Gewicht: 1660, Produktform: Kartoniert, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Vorgänger: 2312293, Vorgänger EAN: 9783962450410 9783777104300, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0120, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 1714171
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Wie werden Züge auf den Schienen sicher geführt? Warum sind Gleise wichtig für den öffentlichen Nahverkehr?
Züge werden sicher geführt durch Signale, Stellwerke und Sicherheitssysteme wie das ETCS. Gleise sind wichtig für den öffentlichen Nahverkehr, da sie eine sichere und effiziente Streckenführung ermöglichen und den Zugverkehr koordinieren. Sie dienen auch der Vermeidung von Kollisionen und der Gewährleistung eines reibungslosen Ablaufs des Zugverkehrs.
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Wie schnell fahren Züge durch Bahnhöfe?
Züge fahren normalerweise durch Bahnhöfe mit einer Geschwindigkeit von etwa 40 bis 80 km/h, je nach den örtlichen Gegebenheiten und den Vorschriften des jeweiligen Bahnbetreibers. Diese Geschwindigkeitsbegrenzung dient dazu, die Sicherheit der Passagiere und des Personals zu gewährleisten sowie das Ein- und Aussteigen an den Bahnsteigen zu erleichtern. In einigen Bahnhöfen, insbesondere in stark frequentierten urbanen Gebieten, kann die Geschwindigkeit weiter reduziert werden, um Unfälle zu vermeiden und die Pünktlichkeit der Züge zu gewährleisten. Die genaue Geschwindigkeit, mit der Züge durch Bahnhöfe fahren, wird von den jeweiligen Bahnbetreibern festgelegt und kann je nach Strecke und Verkehrsaufkommen variieren.
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Wie werden Schienen und Weichen verwendet, um Züge auf der Strecke zu steuern und zu leiten?
Schienen dienen als feste Gleise, auf denen Züge fahren. Weichen ermöglichen es Zügen, von einem Gleis auf ein anderes zu wechseln. Durch die richtige Stellung der Weichen können Züge auf unterschiedliche Gleise geleitet und gesteuert werden.
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Was sind die Ursachen und Auswirkungen der Proliferation von Kernwaffen?
Die Ursachen für die Proliferation von Kernwaffen sind unter anderem Sicherheitsbedenken, Prestige und Machtstreben von Staaten sowie das Streben nach Abschreckungspotenzial. Die Auswirkungen sind eine erhöhte Gefahr von nuklearen Konflikten, destabilisierte regionale Sicherheitsdynamiken und eine Verbreitung von Massenvernichtungswaffen in die Hände potenziell gefährlicher Akteure. Die internationale Gemeinschaft setzt sich daher für Abrüstung, Nichtverbreitung und nukleare Sicherheit ein, um die Risiken der Proliferation zu minimieren.
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